Manuel Vitesli Arabalarda "Debriyaj" (Clutch) Sistemi Nasıl Çalışır?

Debriyaj, manuel vitesli bir arabanın motoru ile şanzımanı (vites kutusu) arasındaki güç akışını geçici olarak kesmeye yarayan bir mekanik sistemdir. Bu, sürücünün, motoru durdurmadan vites değiştirmesine veya durmasına olanak tanır.

Sistem, üç ana parçadan oluşur: Motorun krank miline bağlı olan ve sürekli dönen "volan" (flywheel), şanzımana bağlı olan "debriyaj diski" (clutch disc) ve bu ikisini birbirine bastıran "baskı plakası" (pressure plate). Debriyaja Basılmadığında: Güçlü yaylar, baskı plakasını debriyaj diskine doğru iter. Debriyaj diski, volan ile baskı plakası arasında sıkışır. Sürtünme sayesinde, motorun dönme hareketi (gücü) volandan debriyaj diskine ve oradan da şanzımana aktarılır; araba hareket eder. Debriyaja Basıldığında: Sürücü debriyaj pedalına bastığında, bir hidrolik veya mekanik sistem, baskı plakasının üzerindeki yayların gücünü yenerek onu geri çeker. Bu, debriyaj diskinin serbest kalmasını sağlar. Artık disk ile volan arasında bir temas kalmadığı için, motorun gücü şanzımana iletilmez. Bu "boşluk" anında, sürücü vitesleri sorunsuzca değiştirebilir.

Kelimeler: debriyaj, clutch, şanzıman, otomotiv, mekanik, araba, nasıl çalışır