Süpersonik Uçakların "Gaga" Burunları Neden Öne Eğilir?

Concorde gibi süpersonik (sesten hızlı) yolcu uçaklarının en belirgin özelliklerinden biri, iniş ve kalkış sırasında aşağı doğru eğilebilen "gaga" şeklindeki burunlarıdır. Bu tasarımın temel nedeni, pilotların görüş açısını iyileştirmektir.

Süpersonik hızlarda verimli bir şekilde uçabilmek için, bu uçakların son derece aerodinamik, sivri bir burun ve delta kanat tasarımına sahip olması gerekir. Ancak bu tasarım, düşük hızlarda (iniş ve kalkış gibi) uçağın burnunun havada kalabilmek için oldukça yukarı doğru bir açıda durmasını gerektirir. Eğer burun sabit olsaydı, bu yüksek hücum açısı pilotların pisti görmesini tamamen engellerdi. "Sarkan burun" (droop-nose) adı verilen bu mekanizma sayesinde, pilotlar iniş ve kalkış sırasında burnu aşağı indirerek pisti net bir şekilde görebilirler. Uçak hızlanıp irtifa kazandıktan sonra ise aerodinamik verimliliği en üst düzeye çıkarmak için burun tekrar yukarı kaldırılır ve gövdeyle aynı hizaya getirilir.

Kelimeler: süpersonik, concorde, uçak, havacılık, aerodinamik, teknoloji